Замминистра энергетики России Сергей Кудряшов считает, мера позволит удовлетворить потребности регионов в топливе. Соответствующее решение было принято накануне на совещании с нефтяными компаниями России, в том числе "Роснефтью" и "Газпромнефтью".
Одной из основных причин сложившейся ситуации замминистра назвал тот факт, что независимые трейдеры оказались не готовы к работе с электронным терминалом на бирже. В связи с этим основными целями на ближайшие дни он назвал обучение нефтетрейдеров работе на бирже, а также увеличение запасов топлива на нефтебазах.
Однако это не позволит сдержать рост цен на топливо. Глава Лукойла Вагит Алексперов уверен, что уже начавшийся рост цен на бензин не является предельным. Он пояснил, что нынешняя стоимость топлива не отражает всех затрат, которые несут на себе нефтяные компании. В ближайшее время бензин подорожает на 5-7%, считает глава Лукойла.
"Мы считаем, что цена может расти, но незначительно. Пять-семь процентов могло бы быть сдерживающим фактором, если, конечно, правительство сняло бы акциз, который был введен с первого января", - сказал он. На увеличение цены повлияет рост стоимости сырой нефти и увеличение акцизной нагрузки
на литр бензина.
Директор департамента Due Diligence "2К Аудит – Деловые консультации / Morison International" Александр Шток, наоборот, думает, что решить проблему дефицита на внутреннем рынке можно в сжатые сроки. Очевидно, что данный вопрос будет снят уже в ближайшее время
. Государство уже предпринимает меры по решению данной проблемы.
"Также уже в ближайшее время вступит в силу запрет на уступку квот на экспорт нефти, - говорит Александр Шток. – Сегодня за счет этой возможности нефтяные компании могут переориентировать свои поставки в разных направлениях, а также наращивать объемы экспорта нефти за счет компаний с падающей добычей. Запрет на переуступку квот снизит мобильность транспортных потоков нефти, что приведет к сокращению экспорта. В итоге увеличатся поставки на внутренний рынок, что должно положительно
сказаться на ситуации с топливом в РФ".
Несмотря на то, что насыщение рынка произойдет достаточно быстро, основная проблема сохранится, говорит эксперт. Нефтяные компании недовольны госрегулированием российского топливного рынка. Поэтому решить проблему дефицита топлива
– недостаточно. Необходимо сделать российский рынок привлекательным для нефтяных компаний – либо отпустить цены
, либо изменить систему налогообложения.
Источник: Финам.инфо
0 коммент.:
Отправить комментарий